9e récit - 9 juillet - Kelowna-Banff
Ce matin, nous quittons l’hôtel vers 8 heures, tout de suite après le petit-déjeuner.
À peine partis, nous avons fait un arrêt dans un marché local en banlieu de Vernon dans lequel nous avons fait des provisions de fruits. Cette fois-ci, nous avons longé le lac Kalamalka, qui possède plusieurs marinas. Petit arrêt surprise à Sicamous, une surprise du Capitaine. Eh oui, de la crème glacée allemande fabriquée sur place… Une gracieuseté de Voyage Louise Drouin. Tous apprécient cette douce petite attention. Dans cette municipalité, les résidents achètent encore leur lait à la pinte en vitre!
Nous avons poursuivi notre route en direction de Craigellachie où un arrêt sur ce site historique est des plus importants dans notre histoire canadienne. Souvenons-nous que la condition de la Colombie-Britannique pour se rallier au reste du Canada était la promesse de la construction d’un chemin de fer qui traversait les montagnes Rocheuses. Cela avait été accepté et construit en un temps record c’est-à-dire cinq ans au lieu de dix. C’est donc à cet endroit que fut planté le dernier tire-fond qui relie l’Atlantique au Pacifique en 1885.
Craigellachie est un mot écossais signifiant « rencontre d’un clan ». On nomma ce lieu après la réponse brève qu’ont reçu à un télégramme envoyé en Écosse afin d’obtenir des capitaux pour poursuivre la construction du chemin de fer : Craigellachie. Les administrateurs comprirent le sens de la réponse et purent ainsi poursuivre leur oeuvre.
Poursuivant notre route, nous sommes passés près d’un site typique, un hôtel qui est situé à Three Valley Gap, endroit de la région, où nous avons pris possession de nos boîtes à lunch. Nous débutons notre ascension dans ces montagnes majestueuses débutant avec les Monashees pour nous rendre dans le parc national de Revelstoke.
Arrêt au Giants Cedars (cèdres géants) où nous dînons avec nos boîtes à lunch avant de faire une balade en forêt de 1.5 km. Maintenant nous y voici, rendu dans les Selkirks, réputé pour être infranchissable dû à la quantité de neige qui tombe en hiver, il est déjà tombé jusqu’à 60 pieds de neige dans un hiver.
Arrêt à Roger’s Pass, là où la transcanadienne s’est terminée, créant la fusion des deux portions de routes.
Un autre arrêt à Parcs Canada pour y voir des maquettes qui nous démontrent les difficultés de la construction de la voie ferrée dans les Selkirks, nous y avons également vus plusieurs animaux naturalisés (empaillés) donc à leur taille réelle.
Un arrêt au lac Emeraude, sous la pluie, mais nous offrant tout de même un superbe spectacle de par ses couleurs. Tous étaient ébahis par le bleu turquoise de l’eau, dû aux différents minéraux microscopiques qui sont en suspension dans celle-ci.
Peu de temps après, un dernier arrêt au pont naturel, dans le parc national de Yoho, où nous avons pu entendre le tourbillon de l’eau de la rivière, qui s’est infiltrée sous la roche créant ainsi un pont.
Arrivée à Banff juste à temps pour le souper de groupe au Balkan, restaurant grec, voyez les photos.
Après un copieux repas, direction le Caribou Lodge, très bien positionné au centre-ville, où nous nous installons pour les trois prochains jours.
Félicitations aux voyageurs! Malgér cette journée maussade et pluvieuse, aucune négativité parmi nous, même si tous auraient apprécié davantage de soleil pour notre virée dans les Rocheuses…
Tourlou
Capitaine et Renée