L' Anse-au-Clair - Red Bay

Jour 6, le lundi 30 mai 2022 : L’Anse au Clair • Red Bay

Après une bonne nuit de sommeil et un bon petit-déjeuner, nous partons de L’Anse au Clair pour notre journée découverte de la région. Il ne fait pas trop froid et nous n’avons pas eu de pluie, donc une belle journée. Pour vous situer, L’Anse au Clair, à l’orée du Labrador est la communauté la plus au sud. Elle a été fondée par des pêcheurs au début du 18e siècle. À 6 km plus à l’ouest, sa voisine québécoise, Blanc-Sablon est le point de liaison avec Terre-Neuve et Labrador. Nous avons la chance ce matin d’avoir avec nous un authentique guide de la région. Il est très coloré et est un conteur hors pair. Nous avons toute une chance car il agrémente tous les trajets que nous faisons durant cette belle journée de découverte. On apprend sur tous les sujets et plus. Tout au long de notre trajet nous nous arrêtons le long des côtes du Labrador pour faire quelques photos de ce magnifique paysage. Notre premier arrêt se fait au phare de Point-Amour. Ce phare construit entre 1854 et 1858 pour faciliter la navigation dans le détroit de la Belle Isle, est le plus élevé des provinces de l’Atlantique et le deuxième plus élevé du Canada. L’on continue sur la route très peu occupée jusqu’à Red Bay.

Si Red Bay est aujourd’hui une petite communauté tranquille située sur a côte sud-est du Labrador, elle fut à une époque un haut lieu dans le lucratif commerce de l’huile de baleine. Aujourd’hui, lieu historique national, c’est l’un des plus anciens complexes industriels du Nouveau Monde, inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2013. Ici les archéologues y ont découvert plusieurs épaves de galions, tant des années 1550-1600, témoins d’une époque où on chassait activement les baleines boréales et franches pour approvisionner l’Europe en huile. Ce site fournit le témoignage le plus ancien, le plus complet et le mieux préservé de la tradition européenne de la chasse à la baleine. L’endroit était appelé Gran Baya par ceux qui y naviguèrent chaque été. Il devint à cette époque une source majeure pour la production d’huile de baleine, qui servit à éclairer les maisons en Europe.

De nos jours, Red Bay est un arrêt incontournable sur la route côtière du Labrador : on peut y voir des os de baleines et un centre d’interprétation situé près de la plage. Nous y avons passé un bon moment accompagné par des guides du centre qui ont partagé leur connaissance et surtout leur passion de vivre dans ce beau coin de pays. J’adore ces paysages et malgré un manque de soleil tout est splendide.

Après la visite du centre nous étions attendus dans un agréable restaurant ou le service est toujours si chaleureux et délicieux.

L’on reprend la route en compagnie de notre guide Jerry et nous rebroussons chemin vers Blanc Sablon que nous traverserons car nous y reviendrons demain. Notre route est prévue jusqu’à la fin de la route 138. Nous y avons pris une photo de groupe ou un jour nous devrions voir un pont pour traverser la rivière. Moment unique et en plus que grâce à la construction d’un nouveau pont nous étions le premier autobus à s’y rendre. Une expérience à noter dans nos souvenir. Pour vous donner un peu de détail sur la 138, je vous ai ajouté cette information intéressante.

Information Wikipedia:

La route 138 commence à la frontière de l'État de New York, au sud-ouest de Montréal sur la rive sud du fleuve Saint-Laurent, comme la continuité de la Route 30 de l'État de New York. Elle traverse le fleuve Saint-Laurent sur le pont Honoré-Mercier entre Kahnawake et Montréal durant laquelle elle possède le gabarit d'une autoroute, jusqu'à son intersection avec l'autoroute 20 à l'échangeur Saint-Pierre. Après une très courte superposition de la route 138 avec l'autoroute 20, la route 138 parcourt la ville de Montréal sous le nom de rue Sherbrooke, entre le boulevard Cavendish dans Notre-Dame-de-Grâce et le pont Pierre Le Gardeur à Pointe-aux-Trembles.

À cet endroit, elle quitte l'Île de Montréal en traversant la rivière des Prairies sur le pont Pierre Le Gardeur pour arriver à Repentigny sur la rive nord du fleuve. De Repentigny à Trois-Rivières, elle porte le nom de rue Notre-Dame dans la majorité des municipalités qu'elle traverse. Elle poursuit son chemin vers l'est, traverse Trois-Rivières, pour atteindre Québec. Elle traverse la capitale québécoise en empruntant le boulevard Wilfrid-Hamel, l'avenue Eugène-Lamontagne, la 18e rue et le boulevard Sainte-Anne. Sous ce dernier nom, elle traverse toute la côte de Beaupré de Boischatel à Beaupré. De là, la section qui s'élève vers Saint-Tite-des-Caps à plus de 700 mètres est populairement appelée la côte de la Miche et a été construite en 19534.

Plus à l'est, elle rencontre la rivière Saguenay, où il n'y a actuellement pas de pont pour la traverser. Il faut emprunter un traversier entre les rives de Baie-Sainte-Catherine et de Tadoussac. Le gouvernement du Québec a lancé en 1999 un projet visant à construire un pont enjambant la rivière Saguenay5.

La route 138 se termine actuellement à Côte-Nord-du-Golfe-du-Saint-Laurent6 (Kegaska)7, sur la Basse-Côte-Nord.

Toutefois, il existe un tronçon long de 69 km à l'extrémité est de la Basse-Côte-Nord entre les municipalités de Bonne-Espérance (village de Vieux-Fort8) et Blanc-Sablon (portant le nom de Boulevard Docteur-Camille-Marcoux) se rendant ainsi à la frontière de Terre-Neuve-et-Labrador où la route 138 se connecte à la route 510. Pour relier le reste du Québec, à partir de Blanc-Sablon, il est possible d'emprunter sur 1128 km la Translabradorienne via la route 510 qui relie Wabush à la limite du Labrador et du Québec; puis la route 389 de 594 km relie Wabush et Baie-Comeau au Québec, en passant du côté Est du réservoir Manicouagan. Ce trajet par le nord (entre Baie-Comeau et Blanc-Sablon) est de 1722 km.

Sur le chemin du retour nous étions attendus à la ferme de pétoncles. Quelle superbe visite et quelle belle découverte pour comprendre cet ferme authentique de la région. Nos hôtes étaient vraiment charmants et nous ont bien expliqué leur exploitation. nous partons visiter une ferme d'élevage de pétoncles. La ferme se spécialise dans la culture du pétoncle. C’est un site de culture exceptionnel, il est situé dans une petite baie situé non loin de Blanc Sablon. Nous avons l'occasion de comprendre la culture du pétoncle dans une ferme typique de la région. Une visite guidée par un pionnier de la région qui a fait ses propres expériences sur la culture de pétoncles. Nous avons pu les voir, comprendre leur croissance, les toucher et les observer s’ouvrir et se refermer. J’ai tourné un petit vidéo amusant que vous aimerez voir. Cela nous a permis de nous familiariser avec les techniques de croissance du pétoncle dans son milieu naturel. Nous pouvons observez le pétoncle vivant dans un bassin d'eau de mer ainsi que le déguster fraîchement sorti de l’eau. C’était sublime de pouvoir en manger sans artifice avant d’en déguster dans leur petite maisonnette des fraîchement cuits juste pour nous avec un mimosa. Nous sommes gâtés.

Rien de mieux que de prendre la route pour découvrir en toute liberté l’immensité du Labrador ! Une randonnée hors du commun nous a permis de pénétrer dans un territoire majestueux entre forêt boréale et taïga, ponctué de quelques enclaves d’industrialisation récente et de village côtiers isolés, certains autochtones, encore imprégnés des traditions culturelles du Nord. Quelles belles découvertes nous avons faites aujourd’hui !

Retour à notre hôtel pour un bon souper avec des voyageurs heureux et comblés…. Un bon souper tant attendu, du homard fraîchement pêché aujourd’hui juste pour nous. Nous ferons des jaloux avec nos photos. Un souper agréable et surtout délicieux servis avec amour par l’un des propriétaires de l’hôtel où nous logeons. Les habitants sont des hôtes exceptionnels.

Merci de nous suivre chers parents et amis,

Louise